Everything about تیگو 7 برقی

Everything about تیگو 7 برقی

Blog Article

همچنین زمانی که طراحی قسمت عقب خودرو را بررسی می‌کنید، متوجه چهار اگزوز می‌شوید که همین موضوع می‌تواند عامل بسیار جذابی برای جوانان باشد. هرچند که هنوز در مورد واقعی یا تزئینی بودن‌ آن‌ها، اطلاعاتی در دسترس ما قرار ندارد.

شارژ باتری‌های خودرو در زمان پارک از طریق پیشرانه درون سوز

البته سه حالت مختلف برای شارژ باتری از طریق بازیابی نیروی ترمز نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده اند که می توان از طریق دسته دنده حالت مورد نظر (از حداکثر بازیابی تا حداقل بازیابی) را انتخاب کرد.

هاشورهای سبز رنگ روی سپر جلو و یکی از بازوهای رینگ آلومینیومی تیگو ۷ پرو پلاگین به همراه قاب فلزی جلو پنجره مهم‌ترین تفاوت‌های این خودرو در ظاهر است.

سدان‌های اسپرت امروزی که از سوپراسپرت‌های گذشته سریع‌تر هستند

استعلام کالابرگ الکترونیکی ۱۴۰۴؛ آموزش کامل استعلام با اپلیکیشن، کد دستوری و سایت

با توجه به محدودیت ظرفیت ثبت نام، فرم زیر را پر کنید تا کارشناسان ما جهت ثبت نام قطعی باشما ارتباط برقرار کنند.

در واقع شما با یکی از بهترین محصولات چری از نظر ارگونومی داخل روبرو هستید، چیزی که در محصولات رده بالاتر چری هنوز به دست نیامده است.

سیستم تهویه تیگو ۸ هیبریدی با پنل لمسی بزرگی قابل تنظیم است و خوشبختانه می‌توان با کلیدهای فیزیکی زیر آن هم دما را با سهولت بیشتری تنظیم کرد. سرمای تولیدی در تابستان داغ ایران کافی به نظر نمی‌رسد و اتاق بزرگ این خودرو مخصوصاً در رنگ‌های تیره نیاز به انرژی و زمان بیشتری برای خنک شدن دارد؛ بنابراین توصیه می‌شود از پارک خودرو در زیر نور آفتاب اجتناب شود و همچنین با امکان روشن کردن خودرو با کولر روشن با ریموت چند دقیقه قبل از ورود به آن، پیشاپیش دمای کابین را کمی تعدیل کرد.

همه‌چیز در مورد کمپر سریال پایتخت؛ قیمت عجیب اتوبوس ارسطو

کدام کشورها بیشترین تعداد موشک‌های هایپرسونیک را در اختیار دارند؟

۳ – سری و برد گسترده (شارژ باتری):  هنگامی که باتری شارژ کافی ندارد، موتور بنزینی از طریق چرخش یکی از موتورهای برقی، باتری را شارژ می‌کند و این انرژی از طریق موتور برقی دوم به read more چرخ‌ها منتقل می‌شود. این حالت ویژه ترددهای شهری است.

این سیستم به صورت خودکار فاصله با خودروهای جلویی را حفظ می‌کند.

۸ – بازیابی انرژی ترمز در حالت تک موتوره (هنگام ترمز کردن آهسته):  گشتاور معکوس همان نیرویی است که هنگام ترمز کردن ایجاد می‌شود و یکی از موتورهای برقی این بار انرژی جنبشی را از چرخ‌ها به باتری باز می‌گرداند و انرژی تلف شده به حداقل می‌رسد.